为了促进对IATF16949认证标准的理解运用，IATF(国际汽车行动组织)专门出版五个核心专用工具应用指南，以推动这五种工具的使用运用与推广。
1、APQP(高级产品质量问题计划)
APQP强调在大规模生产之前通过先进的产品质量整体规划或项目管理来处理产品设计制造工艺技术，以前明确和制定让产品达到顾客满意度所需的流程。产品质量问题整体规划的目的是确保产品质量和提高质量可靠性，一般可以分成下列五个保证：
第一个环节：整体规划以确定新项目(项目阶段);
第二个环节：产品设计开发验证(设计与试品研发);
第三阶段：工艺技术、开发和验证(研发保证);
第四环节：产品制造工艺的确认(批量生产保证);
第五保证：意见反馈、评估和改善对策(批量生产阶段后)。
2、FEMA(失效模式及不良影响分析)
FEMA体现了错误提前预防概念。要求在设计阶段和工艺技术保证，应逐一分析构成新产品的子系统、部件制造工艺，找出全部隐性的故障模式并分析其可能的代价，便于提前采取相应的对策，提高产品质量和可靠性。
FEMA分析了故障模式的严重性(S)、频率(O)和检测(D)，得出了风险顺序号RPN=S×O×D针对RPN和高严重性故障模式采取相应的预防措施。FMEA可以消除或减少潜在故障的机会，并被汽车制造业公认为减少“召回”事件最有效质量防止专用工具。
3、MSA(测量系统分析)
MSA是一种应用概率统计和图表分析检测系统屏幕分辨率和偏差的方法，以前评估检测系统的屏幕分辨率和误差是否适合测量主要参数，以确定测量系统偏差的主要原料。
检测系统的误差由在稳定条件下运转的检测系统的观测数据的统计特性的误差和方差来表征。通常，检测系统的屏幕分辨率应为测量主要参数全过程变化的百分之十。检测系统的相关指标包含可重复性、可重复性、线性、误差和可靠性。
4、PPAP公司
PPAP是指在商品批量生产之前，为客户提供试品和必要的数据以便识别和批准，以确定顾客的设计要点和完善是否已经被正确认识。
需要PPAP，包含新产品、试品校正、工程变更、规格变更各种材料变更;所提供的文件可包含以下几个方面：试品、设计记录、工艺流程图、控制计划、FEMA、尺寸结论、材料/功能测试、质量标准、保修PSW、外型批准报告AAR和其他19项。只有在PPAP批准后，产品才可以大批量供应给顾客。
PPAP中递交的文件分成五个级别。汽车产业级别3是默认递交级别。提交的文件包括保修、产品试品和完整的支持数据。
5、SPC(统计过程控制)
SPC体现了预防和减少变异的理念。它是指运用统计分析技术性实时监控加工过程，科学区分生产过程中产品质量问题的随机波动和异常波动，对加工过程的病变趋势开展预警，便于生产主管立即采取有效措施消除出现异常，修复过程的稳定，进而提升和控制质量。
SPC应用控制图，这是一种质量工具。它通过测量生产中的主要特征根，根据时间序列分析跟踪点，并评估监控特征在控制图中的地位和趋势来决定全过程是否出现异常。
这五种质量工具是IATF16949的核心。它们已经被证明适用汽车制造业，并将在提高汽车产业质量水平和竞争力层面发挥了重要作用。
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